En storslagen och galen idé
Men hur började allt? Briggen Tre Kronor må se ut som ett fartyg från 1800-talet, men hon är ett nutida bygge. Det hela startade på 1990-talet då ett gäng entusiaster sörjde att så många ståtliga segelfartyg försvunnit från Stockholmssiluetten och idén om att bygga ett nytt segelfartyg enligt gamla ritningar föddes. Man började leta efter ritningar efter skepp i den här storleken – för att upptäcka att inga fanns. Det var helt enkelt en hemlighet som man inte tecknade ner med risk för att fienden skulle komma över ens dokument – ritningarna fanns enbart i huvudet på skeppskonstruktören och kunskapen ärvdes sedan till en son eller betrodd efterträdare. Tills man slutade bygga segelfartyg av den här typen. Men man hade tur – på ett museum i Karlskrona fanns mot alla odds en komplett ritning på ett skepp som hette Gladan och det är efter detta fartyg som Tre Kronor är ritat. Det tog hela tio år att bygga henne, men man ville att allt skulle ha högsta klass samtidigt som finansieringen var en ständig utmaning, så man byggde helt enkelt bara när det fanns medel att bygga till yttersta kvalitet och tack vare en generös donation kunde man sjösätta Tre Kronor 2005. Tre år senare var den komplicerade riggen klar och jungfruturen gick 2008. Men kvaliteten går inte att ta miste på – Tre Kronor af Stockholm har blivit utsedd till världens bäst byggda träskepp.

En vanlig sommar seglar hon till fem länder och 25 städer runt Östersjön och var hon än dyker upp i sin majestätiska prakt stannar världen upp för en stund för att beundra henne. Hållbarhetsfrågan och projektet Expedition Rädda Östersjön är ständigt med på resan och nog är det passande – Briggen Tre Kronor af Stockholm är själva symbolen för fossilfri drift.

På grund av coronapandemin och dess restriktioner tar Tre Kronor färre passagerare per kryssning för tillfället – vill du vara säker på att säkra en plats ombord i sommar så boka i god tid. Länk till bokning finner du här.